ミツビシ ekクロススペースのサウンドアップです。

単体プロセッサー+外部パワーアンプを介したフロント3ウェイシステムの構築です。

施工前のドアです。今回はスピーカー周辺部のみの加工で

ドアスピーカーのアウター化を図ります。

カーオーディオのスピーカーはホームオーディオとは異なり

車両のドアをボックス（エンクロージュア）と見立て装着することが

大多数となりますがドアの構造はスピーカーを駆動させる環境として問題が山積しています。

そこでその諸問題を改善すべくドアチューニングとして適材適所に

各種防振、制振、防音、吸音、遮音処理などを施します。

ちなみに当店でのドアチューニングの標準仕様は

audio-technica(オーディオテクニカ)のAquieT(アクワイエ)を用い

スピーカーユニットの裏から発せられる「逆相音」を

ドア内部に閉じ込めるべくサービスホールを塞いでドア自体を

エンクロージュアに見立てることを主目的としております。

（その他ブランドの仕様に関してはご要望に応じて個別にて対応させていただきます）

また、施工に際し「施工箇所のクリーニング」、「確実な圧着」、「左右対称に施工」に

留意しております。特に「左右対称に施工」に関してそもそも左右でドアトリムの形状や

純正配線の本数など差異はございますがスピーカーが駆動する環境が

あまりにも違えば出音も左右で当然変わりますので左右ドアを比較しながら施工します。

標準仕様はスピーカーユニットの裏から発せられる「逆相音」を

ドア内部に閉じ込めるべくサービスホールを塞いでドア自体を

エンクロージュアに見立てることを主目的としております。

加えてアウターパネルのスピーカー背面部の制振、吸音処理と

スピーカー周辺部の防音処理も併せて行いました。

併せてオプションのドアトリム（内張）の裏側への制振処理と

ドアトリム内の空間を埋める吸音処理も行いました。

DYNAUDIO(ディナウディオ)のESOTAN(エソタン)シリーズの

3ウェイモデル「Esotan372 MKⅡ」です。

6.5インチウーファー取付に当たりドアトリムを切開したうえでスピーカーの位置を吟味し

スピーカー周辺部のみのパネル製作でアウター化を図りました。

パネルの外周をレザー、スピーカー周辺の化粧パネルをスエードで仕上げました。

3インチミッドレンジ取付に当たり予めカップ形状のバックチャンバーを制作したうえで

ドアミラー裏ガーニッシュをベースにバックチャンバーと一体形成を施しました。

マットブラック塗装仕上げです。

1.1インチトゥイーター取付に当たり純正ピラートリムをベースにマウントを形成しました。

ウーファーのアウターパネル外周で用いたレザーと同一のレザー仕上げです。

リアラゲッジ床面に外周をカーペット、化粧パネルをスエードで仕上げた

カバーリングを制作し

フロント3ウェイ駆動用BEWITH製モノラルアンプ「R-107S」の

限定モデル「R-107 722S Edition」6台とシステムの中枢を担う

同社プロセッサー「STATE A6R」の限定モデル「STATE A6R kishi model」を設置しました。

またクリーンかつ安定した直流電源を生成する同社レギュレーター「V-50」も

併せて設置しました。

ユニット群を保護するボードをセットする事で荷物の積載にも対応可能です。

またリアシートのスライド機構を妨げないように留意して制作しました。

全工程が終了しましたら音出し並びにパワーウインドゥやロックなど

車両側の動作確認、車両に蓄積されていますエラーコードを

当社保有の診断機を用いて消去します。

それらに特に問題が無ければ車内特性測定器を用いながら

DSPの調整機能を活用してサウンド調整を施し納車させていただきます。

国産/輸入車問わずスピーカー交換から加工を伴うシステム構築まで

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