当店におけるスピーカー交換の具体例のご紹介です。

施工経験の無いトヨタ　タコマです。

交換するユニットのブランド/モデル選定に当たり

オーナー様のご予算、ご要望をお聞きします。

併せて施工実績のある車種であれば選定いただいたユニットへの換装に当たり

ドアトリムを含む加工の有無や度合いもご案内させていただきます。

施工実績の無い車種に関してはオーナー様のご了承を得たうえで

ドアトリムを取り外し純正スピーカー、インナーパネルの開口部、奥行きなどを

採寸しより正確なご提案をさせていただきます。

ドアスピーカー交換において基本的にはスピーカー背面の障害物（ウィンドウガラスやレール）と

スピーカー前面の障害物（ドアトリム）の干渉を避けつつ

ユニット自体を強固に固定するために「バッフル」が必要となります。

バッフル制作に当たり用いられる材料としてMDFがポピュラーですが

MDFは木材チップに接着剤として合成樹脂を加え板状に成形したもので

木材のように軽量で高い加工性を持ちつつも木材特有の反りや乾燥割れなどが少なく

均質でリーズナブルな反面、水や湿気に弱く表面処理を行わないと腐食します。

対して白樺耐水合板（通称：バーチ）は単価はMDFと比較すると高価ですが

耐水、耐久性に優れ強度も高いのが特徴です。

当店では経験上、表面処理を施したとしても経年劣化を考慮し

バーチで制作させていただいております。

当店で予め保有している純正スピーカーの外周をトレースした「マスター」を基に制作します。

外周をマスターを用いてコピーし取り付けるスピーカーユニットに則して内周を円形でカットします。

なお、当店で保有しておりますマスターで適合がとれない場合は

その都度、外周の「型」を制作し以後マスターとして保有します。

またバッフルの厚みに関しては上述の物理的な干渉を避けることを大前提としたうえで

＋αを考慮して厚みを決定します。

今回は2枚から成る積層仕様ですが背圧によるユニットのストロークを阻害しないよう

ユニット固定面の裏側にテーパー加工を施します。

耐水、耐久性に優れてはいますが更に樹脂などを用いて防水性や耐久性を

向上させたうえで車両側にボルト/ナットを用いてバッフルを強固に固定し

BEWITHの16.5cmウーファー「L-165R」へと換装しました。

トゥイーター部もドアスピーカー同様、純正ユニットの外周を模したベースを

制作しBEWITHの2.5cmドーム型トゥイーター「L-25R」へと換装しました。

カーオーディオのスピーカーはホームオーディオとは異なり

車両のドアをボックス（エンクロージュア）と見立て装着することが

大多数となりますがドアの構造はスピーカーを駆動させる環境として問題が山積しています。

そこでその諸問題を改善すべくドアチューニングとして適材適所に

各種防振、制振、防音、吸音、遮音処理などを施します。

ちなみに当店では施工に際しaudio-technica(オーディオテクニカ)の

AquieT(アクワイエ)を用いた仕様が標準となります。

（その他ブランドの仕様に関してはご要望に応じて個別にて対応させていただきます）

また、施工に際し「施工箇所のクリーニング」、「確実な圧着」、「左右対称に施工」に

留意しております。特に「左右対称に施工」に関してそもそも左右でドアトリムの形状や

純正配線の本数など差異はございますがスピーカーが駆動する環境が

あまりにも違えば出音も左右で当然変わりますので左右ドアを比較しながら

施工しております。

標準仕様はスピーカーユニットの裏から発せられる「逆相音」を

ドア内部に閉じ込めるべくサービスホールを塞いでドア自体を

エンクロージュアに見立てることを主目的としております。

加えてアウターパネルのスピーカー背面部の制振、吸音処理と

スピーカー周辺部の防音処理も併せて行いました。

加えてオプションのドアトリム（内張）の裏側への制振処理と

ドアトリム内の空間を埋める吸音処理も行いました。

保護の観点から特にトゥイーターはグリルが必要ですが

純正グリルを外した状態でドアトリムを取り付け、前面のクリアランスを確認し

トゥイーター付属のグリルを外し純正グリルのみとしました。

オーナー様のご要望に応じてですがエンブレムなどスピーカー交換を

アピールできるワンポイントが付属されていれば積極的に活用します。

全工程が終了しましたら音出し並びにパワーウインドゥやロックなど

車両側の動作確認を行い特に無ければ可能な限り

サウンド調整を施し納車させていただきます。

以上が当店の「スピーカー交換」の一連となります。

国産/輸入車問わずスピーカー交換に関するご相談も

お気軽にCOLORSまでご相談ください。

 

 

 

 

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